APIリフトチェックバルブ
チェックバルブの特徴
ボルトで固定されたボンネット、スイングおよびリフトディスク。金属製の着座面、ボルトで固定されたカバーと圧力シールカバーのスイングとリフトディスク、ねじ式または溶接式のシートリング
ボディとボンネットの接続
Class150-Class900チェックバルブの本体とボンネットには通常スタッドとナットが付いています。Class1500-Class2500チェックバルブの本体とボンネットは通常加圧シール設計です。
ガスケット
クラス150およびクラス300チェックバルブには、ステンレス鋼+フレキシブルグラファイト巻線ガスケットが使用されています。Class600チェックバルブにはステンレス鋼のフレキシブルグラファイト巻線ガスケットが使用され、Class600チェックバルブにはジョイントガスケットもオプションです。Class900チークバルブにはリングジョイントガスケットが使用されています。Class1500-Class2500チェックバルブには加圧シール設計が使用されています
シート
炭素鋼チェックバルブの場合、シートは通常鍛鋼です。シートのシール面は、お客様指定の硬質合金で溶射溶接されています。NPS 1 / 2-2のシート溶接を使用NPS <8チェックバルブには再生可能なねじ式シートを使用し、お客様のご要望に応じてシート溶接もオプションで可能NPS-8炭素鋼チークにシート溶接を使用バルブ。ステンレス鋼の逆止弁には、通常、一体型シートが採用されるか、硬合金を直接一体的に溶接します。シートへのねじ込みまたは溶接は、顧客からの要求に応じて、ステンレス鋼のチェックバルブでもオプションです。座席について他にご要望がございましたら。ご注文前にご相談ください。
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